Las contravenciones que dan lugar a la aplicación de dichas medidas pueden ser entre otras:

· Utilizar o permitir que se use un medio de transporte perteneciente a una entidad u organización en actividades no autorizadas para el mismo, o por las cuales se obtengan beneficios personales que constituyan un privilegio.

· Autorizar, permitir o prestar un servicio de transporte de carga o de pasajeros sin poseer la correspondiente licencia de operación de transporte.

· Utilizar medios de transporte, personas o de tracción animal no registrados en su Licencia de Operación de Transporte, o preste un servicio de una clasificación o en un lugar que no le corresponda a dicha Licencia, o mediante retribución sin poseer autorización para ello.

· Es necesario señalar que de tratarse de un medio perteneciente a una persona natural con reincidencia en dicha infracción, se le decomisará el vehículo.

Se enfatiza además que los porteadores estatales y privados, han de mantener los vehículos en buen estado técnico avalados por el Certificado de Revisión Técnica Automotor otorgado por el FICAV, así mismo que dichos vehículos no pueden presentar ninguna modificación que impliquen un cambio fundamental de los datos registrados (como podría ser el incremento en el número de asientos), conforme al artículo 204 de la Ley 60/87 Código de Vialidad y Tránsito, igualmente tener muy presente que la Licencia de Operación de Transporte es personal e intransferible y en el caso de las personas naturales tiene un alcance provincial o municipal para todos los tipos de servicios e incluyen los lugares donde solo podrán ejercer esta actividad por cuenta propia.

Por último insistimos que estas y otras medidas obedecen a garantizar una mayor seguridad vial en la transportación de cargas o personas, así como no permitir ilegalidades que afecten el cumplimiento de lo dispuesto.

Comisión Provincial de Vialidad y Transito

Ciudad de La Habana

Pare che saranno particolarmente severi verso chi ha in usufrutto un'auto o bus dello Stato (targa azzurra) e userà l'auto per scopi personali, soprattutto se a finalità di lucro.

Come molte cose di Cuba la risoluzione sarebbe dal punto di vista logico ed etico ineccepibile e del tutto condivisibile. Purtroppo si scontra con la realtà di questo Paese. La coperta è corta, da qualsiasi lato la tiri lasci scoperto qualcosa.

Tra l'altro mi risulta che almeno all'Avana non vengano concesse nuove licenze ai botero (taxi collettivi) e - nonostante i notevoli ed ecomiabili sforzi fatti da Cuba per comprare una quantità di Bus cinesi che hanno sensibilmente migliorato i trasporti capitalini - ancora molte tratte delal città son mal servite e di fatto i loro abitanti si muovono con taxi colletivi, regolari o meno.

Vi racconterò come saranno le cose nei prossimi giorni